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  • 遲來的GB1589!

  • 作者:湖北楚勝汽車有限公司銷售二分公司
  • 發布時間:2018-06-26 15:03:43
  • 2016版GB1589來了!7月26日已正式發布:

    近日中國國家標準化管理委員會發布了2016年第12號中國國家標準公告, 國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》、《車輛運輸車通用技術條件》、《道路車輛 牽引杆連接器的互換性》、《 道路車輛 牽引車與掛車之間的電氣和氣動連接位置》四項國家標準。

    其中GB1589中有幾點值得各位老板關注:

    1.在外廓尺寸方麵,車寬由原來的2.5米變化為2.55米(冷藏車2.6米),以滿足裝載兩排托盤的寬度需求。

    2.倉柵式、欄板式、平板式、自卸式半掛車長度不變,其它半掛車長度限值13.75米,運送45英尺集裝箱的半掛車長度最大限值為13.95米,封閉式廂式半掛車從14.6米減少到了目前的13.75米。

    3.新增了中置軸車型的分類,中置軸掛車長度限值12米,由貨車和牽引杆掛車或中置軸掛車的組合屬於貨車列車,貨車列車長度限值20米(中置軸車輛運輸列車限長22米)

    4.鉸接列車長度限值為17.1米,比16.5米的標準增加了0.6米(封閉式廂式半掛車組成的鉸接列車長度限值由18.1米減少到了17.1米),長頭鉸接列車(長頭牽引車+半掛車)長度限值為18.1米

    5.鼓勵空氣懸架政策,其中三軸客車、貨車、半掛牽引車以及8X4載貨車,當中驅動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架時,總重限值增加1噸。此外四軸汽車列車,加裝空氣懸架後,最大允許總質量限值增加1噸為37噸。

    6.在軸重方麵,6軸車限重49噸,按照GB1589規定計算,雙導6X2、後提升6X2牽引車組成的6軸列車總重限值為46噸。

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